2019年9月18日至20日，在廣東省韶關市由中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會及全國工業(yè)車輛標準化技術委員會共同組織召開了中國工程機械工業(yè)協(xié)會標準《工業(yè)車輛 非車載傳導式充電機》和《工業(yè)車輛用鋰離子電池及其系統(tǒng)》（初稿）討論會，參加會議的有鋰電池叉車制造企業(yè)、鋰電池制造企業(yè)和充電機制造企業(yè)等共13個單位27名代表。會議由全國工業(yè)車輛標準化技術委員會趙春暉秘書長主持，中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會張潔秘書長、全國工業(yè)車輛標準化技術委員會趙春暉秘書長分別發(fā)表了講話，韶關比亞迪實業(yè)有限公司曾石生副總經理到會致了歡迎詞。
張潔秘書長在講話中，首先代表工業(yè)車輛分會感謝與會單位對團體標準制定工作的重視和支持，她在講話中指出：高質量發(fā)展，標準先行。為推動質量變革，加快提升制造業(yè)產品和服務質量，近期，工業(yè)和信息化部正式印發(fā)了《關于促進制造業(yè)產品和服務質量提升的實施意見》。實施意見里提出，標準是質量提升的基石，推動建設一批國家標準、行業(yè)標準與團體標準協(xié)調配套的標準群是促進質量提升的重要手段，要通過標準帶動質量提升。今天我們討論的兩項團體標準，是目前行業(yè)急需制定的新能源工業(yè)車輛標準。標準制定后，將為提高工業(yè)車輛鋰離子電池及其系統(tǒng)的產品質量和安全性，規(guī)范工業(yè)車輛用鋰電池和充電機市場，打下良好的基礎。
隨后，趙春暉秘書長發(fā)表了講話，她在講話中簡單介紹了國家近幾年出臺的有關團體標準的相關政策和管理規(guī)定，介紹了制定團體標準的重要性以及團體標準快速響應市場需求的優(yōu)勢。趙春暉秘書長指出：團體標準的制定不僅及時響應了用戶對新技術新產品的需求，而且有利于科技成果轉化，激發(fā)創(chuàng)新積極性以及合理整合資源，提升產業(yè)競爭力，幫助企業(yè)更好更快速地發(fā)展，她希望工業(yè)車輛行業(yè)能逐步提高對團體標準重要性的認識。對于今天討論的兩項團體標準，希望與會專家能夠站在有利于鋰電池工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展的高度上，多提寶貴意見，積極推動這兩項團體標準的制定。
討論標準初稿過程中，與會專家在聽取了標準負責起草單位韶關比亞迪實業(yè)有限公司對上述兩項團體標準主要制定過程和主要技術內容的介紹后，對標準初稿逐章逐條地進行了討論，并重點針對工業(yè)車輛用鋰離子電池及其系統(tǒng)的安全要求及其試驗方法進行了充分的討論，會議氣氛熱烈，大家本著認真負責的態(tài)度提出了很多好的意見和建議。并對下一步的工作時間做了安排，圓滿完成會議任務。
近年來，隨著節(jié)能減排及環(huán)保意識的不斷增強，電動工業(yè)車輛的需求量越來越大。鋰離子電池以其具有高能量密度、使用壽命長、高倍率充放電、重量輕、環(huán)保無污染等優(yōu)勢，從2016年開始，引起工業(yè)車輛行業(yè)的關注，并越來越多地應用于工業(yè)車輛行業(yè)。據工業(yè)車輛分會的統(tǒng)計數據顯示，2018年中國鋰電叉車銷量達到26181臺，比2017年同比增長201.59%，這些數據充分說明新能源工業(yè)車輛已是行業(yè)趨勢所向。鋰離子電池作為新能源工業(yè)車輛的動力來源和關鍵部件，其安全性和可靠性關系到整車的使用安全和產品的可靠性，目前，鋰離子電池的制造水平參差不齊，各自為戰(zhàn)。同時，非車載傳導式充電機作為新能源工業(yè)車輛動力系統(tǒng)充電不可或缺的組成部分，市場需求旺盛，且各叉車制造商及配套商均對此進行布局。因此，為提高工業(yè)車輛用鋰離子電池的產品質量和安全性，規(guī)范鋰電池和充電機市場，減少資源浪費，保障工業(yè)車輛的安全使用，及時制定上述兩項團體標準具有非常重要的意義。